알루미늄 합금 다이캐스트 부품 경량 구조, 고강도, 내식성, 우수한 열 전도성 등의 장점으로 인해 자동차 산업에서 널리 사용됩니다. 이러한 기능은 차량 성능 향상, 연료 소비 감소 및 배기가스 최소화에 매우 중요합니다.
엔진 구성 요소
엔진 블록, 실린더 헤드 및 크랭크케이스: 알루미늄 합금 다이캐스팅은 엔진에 주로 사용됩니다. 효율적인 열 방출과 가벼운 무게를 제공하여 출력 밀도와 연료 효율을 향상시킵니다. 또한 내식성은 엔진 수명을 연장시킵니다.
섀시 구성 요소
서스펜션 및 스티어링 시스템 구성 요소: 알루미늄 합금 다이캐스팅은 컨트롤 암 및 스티어링 너클과 같은 섀시 부품에 널리 적용됩니다. 무게를 크게 줄여 차량 핸들링과 승차감을 향상시킵니다. 높은 강도와 강성은 복잡한 작동 조건의 요구 사항을 충족합니다.
신체 구조 구성 요소
차체 프레임 및 패널: 경량화 기술이 발전함에 따라 알루미늄 합금 다이캐스팅이 차체 구조에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이는 차량 중량을 줄이고, 연비를 향상시키며, 차량 미학과 안전성을 향상시킵니다. 이러한 주물은 도어 및 후드와 같은 부품에 사용됩니다.
휠 허브
알루미늄 합금 휠 허브: 이러한 구성 요소는 경량 구조, 우수한 방열, 내식성, 향상된 차량 안정성 및 제동 성능과 같은 이점을 제공합니다. 또한 매력적인 외관과 우수한 가공 특성도 갖추고 있습니다.
기타 구성 요소
제동 시스템 부품: 알루미늄 합금 다이캐스팅 브레이크 캘리퍼와 같은 부품의 브레이크 시스템에 광범위하게 사용됩니다. 열 전도성은 안정성과 내구성을 향상시킵니다.
배터리 브래킷: 전기 자동차의 등장으로 경량화, 고강도, 내식성으로 인해 배터리 브래킷에 알루미늄 합금 다이캐스팅이 사용되어 경량 및 안전성 요구 사항을 충족합니다.
일반적인 응용 분야
프리미엄 및 고급 차량 모델에는 알루미늄 합금 다이캐스팅이 널리 사용됩니다. 예를 들어, Tesla의 Model Y는 열처리 없이 혁신적으로 설계된 진공 다이캐스트 알루미늄 바닥 부품을 활용하여 무게를 줄이고 생산 효율성과 제품 품질을 향상시킵니다.
쇼크 타워 및 전면 종방향 빔과 같은 구조 구성 요소도 알루미늄 합금 다이캐스팅을 사용하여 무게를 크게 줄이는 동시에 차량 강성과 안전성을 향상시킵니다.
